Quince años del debut de película de Fernando Alonso en Ferrari: "Ese día vieron que el título era posible"

Hoy, 14 de marzo de 2025, se cumplen quince años de la primera victoria de Fernando Alonso con Ferrari. El piloto español hizo valer su brillante capacidad de adaptación para batir a su compañero de equipo, Felipe Massa, a la primera de cambio y se hizo con el triunfo en el Gran Premio de Baréin de 2010.

El asturiano dejó maravillados a los miembros del equipo desde el primer momento con una portentosa actuación, historia en la que ha ahondado Relevo tras hablar con Jacobo Vega, periodista enviado al paddock por La Sexta en aquel momento y director de Motorsport en la actualidad: "Fue muy inesperado, todo el mundo flipó. Nadie esperaba que Alonso fuese a ganar porque Ferrari iba bien, pero el más rápido todo el fin de semana estaba siendo Vettel".

Lo más sorprendente fue su gestión de la carrera de un Alonso que "llegó con mucha ilusión a aquella carrera", recuerda el periodista. "Massa, incluso, estaba siendo más rápido que Fernando, lo que pasa es que luego Fernando en carrera es mucho Fernando. Es complicado con márgenes tan pequeñitos ganarle".

El español se metió a los italianos en el bolsillo aquel día: "Ya se había ganado a mucha parte del equipo, pero ahí se los ganó muchísimo más porque vieron que era posible, que el título podía volver a Ferrari. El equipo lo celebró muchísimo, recuerdo a Stefano Domenicali, Fernando ya se había ganado a parte del equipo pero ahí se los ganó muchísimo más".

Alonso consiguió algo al alcance de unos pocos elegidos. De hecho, hasta ese momento, solo cinco pilotos habían sido capaces de vencer en su estreno vestidos de rojo: Juan Manuel Fangio, Giancarlo Baghetti, Mario Andretti, Nigel Mansell y Kimi Räikkönen. "A ver cuál es el próximo piloto que gana en su debut con Ferrari, no veo a Hamilton este finde ganando", sugiere Vega. Desde entonces, ningún otro piloto ha podido sumarse a esta exclusiva lista. Los siguientes en intentarlo, sin éxito, han sido Sebastian Vettel (3º en Australia 2015), Charles Leclerc (5º en Australia 2019) y Carlos Sainz (8º en Baréin 2021).

A partir de ahí, la etapa ferrarista estuvo llena de altibajos. Sin ir más lejos, ese mismo 2010 estuvo a punto de ganar su tercer título. Llegó como líder a la última cita en Abu Dabi, pero un error estratégico le dejó estancado tras Petrov y cedió el campeonato por cuatro puntos ante Vettel. Igual de duro fue el desenlace de 2012, pues le faltaron únicamente tres puntos para vencer al alemán de Red Bull tras una de las mejores actuaciones individuales de la historia.

En total, el asturiano sumó diez victorias, cuatro poles y 44 podios en cinco temporadas con los de Maranello. La historia no acabó como esperaba, pues no solo no fue campeón, sino que salió de Ferrari antes de acabar su contrato para poner rumbo a McLaren ante el que parecía un ilusionante proyecto con Honda.

Este fin de semana, Lewis Hamilton podría sumarse a esa lista de debutantes con victoria. El que ha sido uno de sus mayores rivales se estrena con Ferrari en Australia y con un coche que, al menos tras los libres, ha transmitido la impresión de tener opciones de luchar con McLaren. Eso sí, en manos de Leclerc, pues el británico ha estado sufriendo para girar el coche y se ha quedado lejos de su compañero. 0.420 ha sido la diferencia entre ellos, aunque no dejan de ser unos entrenamientos y nunca se puede descartar al piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1.