F1 | GP DE AUSTRALIA

Carlos Sainz apunta (más) alto con Williams: "Mañana espero ir más rápido"

El piloto español ha terminado en la 10º posición en la clasificación tras una "muy mala vuelta" por la falta de adaptación.

Carlos Sainz durante la clasificación. /REUTERS/Edgar Su
Carlos Sainz durante la clasificación. REUTERS/Edgar Su
Javier Guillén

Javier Guillén

El debut de Carlos Sainz con Williams ha arrancado con buen pie. El piloto español ha concluido en la 10º posición en la primera clasificación de la temporada. El monoplaza británico ha mejorado considerablemente este invierno y han sido capaces de meter a los dos coches en la Q3. De hecho, Alex Albon ha sido 6º por delante de los Ferrari.

La velocidad ha estado del lado del '55' todo el fin de semana. Sin embargo, el último intento de la Q3 no ha sido bueno, algo que ha confirmado a DAZN: "En Q3 no he podido bajar mi tiempo de la Q2. Andaba un poco perdido con el coche, con muchos cambios… No sabía encontrar el balance del coche con el neumático blando y eso no me ha permitido bajar todo lo que tenía que bajar".

Aún así, el español ha destacado que sigue estando contento por el trabajo realizado y ha manifestado que mañana espera ir hacia arriba: "En general, qualy positiva. Desde aquí solo podemos mejorar, ir hacia delante. Ya veis que a todos los que cambiamos de coche la primera qualy nos cuesta. Podemos seguir soñando en seguir ganando posiciones a medida que pasen las carreras. Espero mañana ir más rápido. Se espera lluvia, así que todo cambiará".

El salto delante de la escudería británica ha sido más que notable. Sin ir más lejos, cerraron la temporada pasada en Abu Dabi con un 12º puesto en 'qualy' de Alex Albon a 1,2 segundos de la cabeza. Las sensaciones han sido brillantes desde la pretemporada y el optimismo sigue estando por las nubes. De hecho, pese a que el propio Carlos anticipó que el top 5 no era realista, su compañero se ha quedado a 67 milésimas de esa posición, ocupada por Yuki Tsunoda con el RB.

De todas formas, las diferencias han sido muy pequeñas. Lo ilusionante para Carlos es el potencial de su nuevo monoplaza. A falta de comprobar el ritmo de carrera y la degradación, la base es muy competitiva. A partir de este momento, todos los equipos necesitan probar diferentes trazados para asegurarse de las virtudes y defectos del coche, pero el comienzo ha sido más que positivo.

La igualdad en este arranque de 2025 es mucho mayor que en el pasado, de manera que hacer una buena estrategia y no cometer errores será más vital que nunca. Además, la posibilidad de lluvia sigue estando presente. El pronóstico la cifra en un 60% de opciones, por lo que el domingo podría deparar un Gran Premio aún más abierto de lo que ya parece.