Fernando Alonso se pone deberes: "Después de dos malas carreras necesitamos una buena"

Fernando Alonso se ha caído del podio de la clasificación de pilotos por primera vez en la temporada. Una carrera antes hizo lo propio Aston Martin en la de constructores. Una muestra clara de la menor evolución que han tenido según avanzaba el curso respecto a Mercedes y Ferrari. Incluso respecto a McLaren, a los que todavía aventajan en bastantes puntos pero que están consiguiendo buenos resultados. "Mercedes no tardó demasiado en estar en esa posición, Ferrari tardó un poco más y McLaren ahora también es muy fuerte, así que tenemos que aceptar eso, que tenemos que elevar nuestro nivel de pista", reconoce desde Suzuka en declaraciones recogidas por Motorsport. Las últimas carreras de la escudería inglesa son sintomáticas.

En Monza, el piloto asturiano apenas pudo ser noveno mientras que su compañero Lance Stroll finalizó en una discretísima 16ª posición. En Singapur, hace unos días, el bicampeón del mundo firmó su peor resultado de la presente campaña al cruzar la meta en el 15º puesto y el canadiense ni siquiera pudo correr debido al fuerte golpe que sufrió en su accidente durante la clasificación del sábado.

Alonso sabe que necesitan dar más y espera que ese paso hacia delante comience este fin de semana en Suzuka. "En Monza fuimos novenos, en Singapur no hubo puntos… después de dos malas carreras necesitamos una buena. Y también por Lance intentaremos tener el mejor fin de semana", comenta el asturiano. Él sabe que el trazado japonés no es uno de los que mejor se adapta a su monoplaza.

"Debería ser más difícil que en Singapur. En alta velocidad no hemos sido los mejores en la mayoría de circuitos, así que nos preocupa Suzuka. Sin embargo, en Zandvoort, con alta carga, peleamos por el podio. Espero que sea uno de esos, una sorpresa positiva con un fin de semana bueno y limpio para el equipo", apunta.

La realidad es que Marina Bay fue un mazazo, tanto para Alonso como para la escudería. Tenían muchas esperanzas puestas en poder pelear por el podio y, bajo las condiciones necesarias, incluso optar a la victoria. Pero sucedió todo lo contrario, aunque tiene una explicación. El coche del asturiano sufrió daños que le hicieron perder mucho tiempo cada vuelta, algo que "tranquiliza" al piloto.

"Sabemos cuánto afectó, no compartiremos ese dato pero era significativo. Estoy un poco menos preocupado sobre las prestaciones en Singapur después de ver el daño que teníamos. El ritmo no era el real, sin eso quizás podríamos haber seguido el tren de los líderes y habríamos tenido menos problemas con los Alpine y Pérez", analiza.

Por último, aborda el futuro de su escudería, de la que espera una evolución tras concretarse la inversión que están realizando. "Todos tienen grandes diseñadores, un gran equipo, túneles de viento, todo ese tipo de cosas. Así que cuando pensamos en nuestro túnel de viento que se construirá el año que viene, tenemos grandes esperanzas, la mayoría de los mejores equipos ya tienen ese túnel de viento desde hace unos años, por lo que igualaremos su capacidad", concluye.