Presentaciones F1 2024: fechas, horarios y cuándo salen los nuevos coches de esta temporada

La temporada 2024 de la Fórmula 1 calienta motores después del habitual parón invernal entre campañas. Tras un año marcado por el dominio absoluto de Max Verstappen y su Red Bull, la parrilla se llena de ilusiones renovadas en forma de nuevos bólidos. Los equipos apuran para presentar el monoplaza más competitivo posible en la pretemporada, que este curso se celebra del 21 al 23 de febrero en Baréin.

El invierno en la F1 es un momento de ilusiones y promesas. El tiempo en el que todos los aficionados sueñan con un nuevo coche que permita a sus pilotos preferidos competir al más alto nivel durante el curso. Es por supuesto el caso de los seguidores españoles, ansiosos de ver tanto a Fernando Alonso como a Carlos Sainz plantar batalla cada fin de semana luchando por conseguir victorias. A su manera, los dos lo consiguieron en 2023, el de Ferrari incluso se apuntó la única victoria que se produjo fuera de la órbita Red Bull. Sin embargo, los dos tuvieron problemas de consistencia que esperan poder paliar en el nuevo curso.

Nuevamente, la misión de Fernando Alonso en 2024 será conseguir de una vez por todas la esquiva victoria número 33 de su carrera. Para ello, el piloto asturiano volverá a contar con un monoplaza Aston Martin F1. El nuevo AMR24 de Alonso ha sido presentado de manera oficial el lunes 12 de febrero 2024 en Silverstone.

Así pues, ya se conocen los detalles del nuevo coche del dos veces campeón del Mundo en su 21ª temporada en el Gran Circo. Un vehículo que el ovetense ha ayudado a diseñar con su desempeño en el simulador. Un trabajo en el que, por ejemplo, se ha identificado un problema en la dirección que podría lastrar su actuación en pista, pero que afortunadamente ha sido detectado a tiempo. No se espera un coche revolucionario, sino una evolución de lo que funcionó el año pasado. "El coche es en gran medida una evolución. No estamos reinventando la rueda. Espero que los coches se parezcan más al RB19, es inevitable que lo hagan", dijo Mike Krack a Autosport.

Por su parte, un día más tarde de Aston Martin ha sido el turno de Ferrari. El nuevo SF-24 de Carlos Sainz se ha presentado en sociedad el martes 13 de febrero, en Maranello. Se ha podido ver el bólido rojo por primera vez, el que tanto el piloto español como Charles Leclerc, que recientemente ha renovado con la Scuderia, probarán en los llamados filming days.

En el caso del bólido rojo sí se esperaba un cambio radical respecto a lo presentado la última campaña. Al menos, así lo dejó ver Fred Vaseur durante el acto de Navidad realizado por el equipo. "Modificaremos el 95% del coche. Intentamos mejorar cada detalle en busca de mayores prestaciones y los pilotos se implicaron en el proyecto desde el principio", explicó. Finalmente, el nuevo bólido mantiene su característica pintura roja, con toques amarillos y con un color blanco que perfila los bordes. La mejora del rendimiento ha sido uno de los principales objetivos.

*Hora pendiente de confirmación.