La F1 2023 aún no ha acabado: jóvenes y últimas pruebas en Abu Dhabi

Menos de 48 horas después de que ondease la bandera a cuadros en el circuito de Yas Marina, sede del GP de Abu Dhabi, los monoplazas de la Fórmula 1 2023 volverán a rugir por última vez. Los 10 equipos estarán sobre el asfalto del emirato árabe para una jornada intensa en la que alinearán sus dos monoplazas, aunque uno de ellos estará reservado para un joven piloto. Carlos Sainz y Fernando Alonso se pondrán por última vez el mono de faena antes de las deseadas vacaciones y de las reuniones en la fábrica de cara a 2024.

Esta jornada de pruebas ha sido utilizada en los últimos años por Pirelli para dejar probar a las escuderías sus nuevos neumáticos para la temporada siguiente, pero en esta ocasión la marca italiana mantendrá sus compuestos actuales y solo eliminará el más duro de ellos. Así, los equipos podrán aprovechar para seguir extrayendo conclusiones de cara a 2024.

Pero los monoplazas serán las versiones de 2023 y las piezas que lleven instaladas en todo momento deben haber sido utilizadas durante la actual temporada. Es decir, no pueden introducir ninguna mejora o actualización que no hayan probado antes durante un Gran Premio.

El año pasado Fernando Alonso tuvo su primera oportunidad de pilotar el Aston Martin, después de llegar a un acuerdo con Alpine, aunque con un mono oscuro y un casco de camuflaje en el que todavía no se veían los colores de su nuevo equipo. En esta ocasión, el asturiano volverá a estar presente con los de Silverstone desde las 6:00 de la mañana peninsular española hasta las 15:00 (9:00 hora local y hasta las 18:00h). Una muestra más de su compromiso total con la escudería y sus ganas de que en 2024 se dé un paso más adelante.

Carlos Sainz también se pondrá el mono de Ferrari en la segunda unidad del SF23 que compartirá con Charles Leclerc. El español sufrió en las dos últimas citas de la temporada, pero su 2023 ha demostrado que no se lo va a poner fácil a Ferrari a la hora de apostar por un piloto de futuro: ha sido el único capaz de batir a los Red Bull este año.

Los equipos tendrán que dedicar uno de sus dos monoplazas a un joven piloto y entre estos estarán Felipe Drugovich (reserva de Aston Martin), Robert Shwartzman (joven promesa de Ferrari) o el argentino Franco Colapinto, cuarto en la general de la F3 2023 y piloto junior de Williams F1, que se estrenará al volante de un monoplaza del Gran Circo.

Las últimas pruebas en pista del año serán vitales para terminar de preparar durante los meses invernales los prototipos de 2024, en la mesa de trabajo de los ingenieros de las fábricas desde hace meses. Después, hasta el 21-23 de febrero tendrán que esperar para poner en pista en los test oficiales de pretemporada en Baréin sus nuevas creaciones. Aunque no sería raro que algunos utilizaran los famosos filming days para completar los bautismos de los monoplazas 2024 y evitar así problemas iniciales en el trazado de Sakhir.