Fabio Di Giannantonio reafirma la heroicidad de Marc Márquez con la GP23: "Es otro mundo"

La diferencia entre la Ducati Demosedici GP23 y la GP24 ha sido una de las grandes incógnitas de la temporada pasada. Sin embargo, el italiano Fabio Di Giannantonio, piloto del Pertamina Enduro VR46 ha sido rotundamente claro a la hora de comparar las monturas. Sin ir más lejos ha llegado a cifrar la desventaja en casi un segundo en ritmo de carrera.

Pese a la diversidad de opiniones, el inicio de este nuevo campeonato parece que ha puesto fin a las especulaciones tras el rendimiento de pilotos como Marc Márquez y Alex Márquez, especialmente. Ambos han confesado que la GP24 es una moto muy fácil con la que los tiempos salen de forma sencilla. Da una mayor confianza a los pilotos, tiene una mejor aceleración y es más estable.

De hecho, tanto es así que Di Gia ha reflejado su asombro a los medios durante el Gran Premio de Tailandia: "Mucho mejor. Mucho mejor. El año pasado hablaba con algunos compañeros y me decían 'no, no, la 23 y la 24 son la misma moto, solo con algunos cambios'. Pero... 'pfff'. Es como otro mundo completamente diferente". Es cierto que el italiano no es el mejor baremo posible en estos momentos, pues se lesionó en Sepang y ha reaparecido sin estar en plenitud y sin haber hecho la pretemporada. Ha terminado 10º en la carrera larga del domingo, por lo que, aun con estas impresiones, deberá comprobar su diagnóstico cuando esté en condiciones de buscar esa última décima.

Independientemente de ello, su sorpresa con la nueva moto ha ido más allá y le ha llevado a hacer una estimación desorbitada: "Mucho, mucho, mucho más rápida. La potencia es una locura, la tracción es increíble, la capacidad de giro de la moto es realmente... No creo que haya un segundo de diferencia en una vuelta de clasificación, ¡pero en la distancia de carrera podría serlo!". Lo que es evidente es que Marc ha dominado como ha querido al tener la misma moto que Pecco cuando el año pasado sufría por mantenerse a rueda. Eso sí, la mejoría más grande se ha visto en el box de Gresini con Alex. Desaparecido en combate casi todo el 2024, ha volado desde los test y solo su hermano ha podido doblegarle.

Con esto en mente, los resultados del '93' durante el año pasado serían aún más brillantes, pues según el análisis del italiano del VR46, habría sido capaz de presionar e incluso batir en ciertos momentos a dos campeones como Bagnaia y Martín con una moto muy inferior.

Ahora el nuevo punto de mira está en la diferencia entre la GP24 y la GP24.5, según la ha denominado Marc, o GP24.9, según Pecco. Ducati ha decidido continuar con el motor de la temporada pasada tras los test de pretemporada. Los equipos debían congelarlo para los dos próximos años y la fábrica italiana ha decidido no arriesgar tras las dudas del nuevo motor, que era algo mejor en entrega de potencia y aceleración, pero peor en frenada.

Gracias a ello, pilotos como Alex Márquez, Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer, tendrán, al menos hasta Jerez, una casi total igualdad mecánica con los oficiales. Ese test post Gran Premio en España es la fecha que ha fijado Dall'Igna para seguir probando novedades y dar algún salto hacia delante en el desarrollo. Mientras tanto, afrontará las próximas carreras "prácticamente con esta configuración, con solo algunos ajustes menores".