La clasificación de Fernando Alonso en Baréin le sorprende incluso a sí mismo: "Increíble ser así de competitivos"

La primera batalla contra el cronómetro de la Fórmula 1 2024 ha vuelto a ver a Max Verstappen en la pole position para el GP de Baréin, pero por detrás, todo está en un pañuelo. Los seis primeros han acabado en apenas tres décimas de distancia y Fernando Alonso ha logrado cerrar ese top 6 pese a contar con un solo juego de neumáticos nuevo para la definitiva Q3. El resultado y las sensaciones han sorprendido a un bicampeón del mundo que el sábado acechará los puestos de podio.

El piloto español, que estuvo a apenas una décima de ser el más rápido en la FP3 de esta mañana, reconoce que el AMR24 les dio algún que otro quebradero de cabeza la semana pasada en los tres días de pretemporada. Pero sonrió, aliviado, al ver que durante el jueves y este viernes las tornas han cambiado.

"La verdad es que he tenido sensaciones contrarias en los test a todo el fin de semana. En los test teníamos un coche muy difícil de conducir, que no lo sentíamos realmente nuestro, que hacía lo que quería y no estábamos muy en control de lo que hacíamos. Cambiamos cosas en el setup y no respondía realmente bien a lo que queríamos conseguir y sin embargo el fin de semana ha sido todo lo contrario", apuntó en los micrófonos de DAZN F1.

"Cada cambio que hemos hecho, por mínimo que fuese, hacía exactamente lo que queríamos y ha sido bonito ver el progreso que hemos hecho con los reglajes y todo. Pero bueno, mañana es la carrera".

"Me siento bien, para ser sincero, no creía que fuéramos a ser tan competitivos. En los test fuimos bien, pero no en el ritmo del líder. En los libres nos sentimos competitivos, aunque no sabíamos los modos de motor de cada uno. Sin embargo, en la clasificación todos están en las mismas condiciones, y estar en la batalla, en la misma décima que Ferrari era completamente inesperado para nosotros", subrayó en Sky Sports F1.

El español saldrá en la tercera fila de parrilla, junto al otro Red Bull, el de Sergio Pérez, y tendrá por delante los puestos de podio. El Aston Martin, en sus manos, ofreció brotes verdes el jueves en las tandas de carrera, pero la incógnita de cómo rendirán todos sus rivales sigue en el aire.

"Tenía ganas y curiosidad de la primera clasificación, porque es el primer momento del año en el que estamos todos en las mismas condiciones y en el mismo momento de la pista. Ha sido una sorpresa increíble el ser competitivos y a ver si lo confirmamos", añadió el asturiano, que le endosó cuatro décimas en Q2 a un Lance Stroll que no pudo pasar del 12º puesto.

-¿Podio mañana?

-A ver, ojalá…

"Veremos, si me hubieras preguntado ayer, habría dicho que 100% imposible, pero ahora no puedo decir eso, así que son buenas noticias. Veremos, será difícil, creo que todo estará muy ajustado, y cada pequeño detalle entre todos implica que cómo se gestione todo será clave. Veremos qué podemos hacer, pero voy confiado a la carrera", apuntó, antes de añadir en un vídeo de su propio equipo: "Estamos cinco posiciones por detrás de donde queremos estar, pero es solo la primera carrera".

Alonso también volvió a poner el dedo en el punto clave de lo que está por llegar: las evoluciones del AMR24. Ahí donde en 2023 el equipo de Silverstone encalló en verano y tardó en alzar el vuelo.

"Ahora estamos en la batalla . En una décima estamos junto a Ferrari, delante de Hamilton, junto a los McLaren. Así que es una gran sorpresa y estoy muy contento. Es un comienzo muy, muy bueno. Un poco inesperado, pero lo aceptamos. Si queremos competir con Ferrari y Mercedes y estos equipos, tenemos que subir el nivel de desarrollo a lo largo de la temporada. El año pasado empezamos con un buen coche base, pero nos quedamos estancados ahí durante muchas carreras. Este año, hemos cambiado el concepto de cómo diseñar el coche y las mejoras. Así que empezar fuerte me aporta mucho optimismo de cara al futuro", concluyó en declaraciones recogidas por Motorsport.com.

Por su parte, Mike Krack, jefe del equipo, fue menos optimista: "Una sesión de clasificación bien ejecutada nos prepara para una carrera fuerte en la que podemos competir por los puntos. Nuestras vueltas de clasificación han sido limpias y hemos visto lo cerca que están todos los equipos este año en términos de rendimiento a una sola vuelta. Hay que hacerlo todo bien en estas circunstancias, porque cada décima de segundo cuenta".

"Durante el invierno nos hemos centrado en recortar distancias con los de delante y los primeros indicios son alentadores, pero sólo es la primera sesión de clasificación del año y tenemos que ver cómo se desarrollan las cosas en la carrera. Mañana tendremos por fin las respuestas sobre el rendimiento en carrera: hemos hecho los deberes y nos hemos preparado bien durante las dos últimas semanas, así que vamos a ver qué podemos hacer".