Carlos Sainz y Ferrari plantean una batalla a Mercedes que parecía imposible

Ha tardado más de lo esperado, pero ya está aquí. Ferrari ha vuelto a enseñar las garras en los entrenamientos libres del GP de Japón en un trazado que, a priori, no se adapta demasiado bien a su monoplaza. No le importa, porque como popularmente se dice en el mundo del deporte, está con la flecha hacia arriba. Tras su exitoso fin de semana en Singapur, con victoria de Carlos Sainz incluida, la escudería italiana no quiere bajar el suflé que le rodea tras la vuelta de vacaciones.

Tres carreras se han disputado desde que los pilotos regresaran de su parón veraniego. Tres carreras en las que Ferrari ha demostrado que ha podido solucionar buena parte de los problemas que les venían acompañando desde el mes de marzo y que les hacían estar lejos de Red Bull, Mercedes e incluso Aston Martin. A estos últimos ya los ha superado en la clasificación de constructores, mientras que a los alemanes los tiene en el punto de mira.

Las sensaciones ya fueron muy buenas en Bélgica antes del periodo vacacional. Allí, Leclerc salió en primera posición tras la sanción de cinco puestos a Verstappen, mientras que Sainz lo hizo desde la cuarta. El primero acabó en el podio y el madrileño tuvo que abandonar, pero el paso hacia delante estaba dado. Y en las últimas tres carreras solo han hecho más que refrendarlo, y eso que en Zandvoort lo tuvieron todo en contra y únicamente Sainz pudo acabar la carrera en una más que meritoria quinta posición.

En Monza se pudo ver a una escudería Ferrari mucho más veloz, consiguiendo incluso la pole con el madrileño y metiendo a sus dos pilotos entre los tres primeros de la clasificación. En carrera tuvieron que ceder ante la superioridad manifiesta de los Red Bull, pero nadie más les tosió y entraron en meta tercero y cuarto. Hace unos días en Singapur, Sainz se hizo con una victoria tras una lección de pilotaje y Leclerc cruzó la meta en una notable cuarta plaza.

Las buenas sensaciones y los grandes resultados se traducen, obviamente, en puntos. Y es que desde el parón, Ferrari es el segundo mejor equipo del campeonato, solo superado por Red Bull. En estas tres carreras le han recortado le han recortado 36 y 57 puntos respectivamente a Mercedes y a Aston Martin. A los de Silverstone ya los han superado en el Mundial y a los alemanes los tienen apenas a 24 puntos. El subcampeonato de constructores, que parecía imposible hace tan solo tres meses, ya es mucho más factible y se ha convertido en el objetivo hasta final de año.

Y también a los pilotos les ha ido bien a nivel particular. Sainz consiguió ganar el segundo Gran Premio de su carrera deportiva y ha reforzado su quinta plaza en el campeonato de pilotos. Es el segundo más en forma de la parrilla por detrás de Verstappen y está reduciendo notablemente su diferencia con Alonso (28 puntos) y Hamilton (38). En sus tres temporadas anteriores con Ferrari acabó quinto en la tabla, algo que tiene en su mano superar.

A priori, no era Suzuka un circuito en el que pudiesen estirar su buena racha. Se trataba más bien de un trazado en el que minimizar daños, pero la primera toma de contacto muestra que también pueden ir rápidos en Japón. En las dos sesiones han sido segundo y cuarto, superados únicamente por Max Verstappen y permitiendo que se colase entre ellos Lando Norris. Los Mercedes, por ahora, parece que están lejos y Ferrari quiere dar otro zarpazo al campeonato.