GP de Canadá de F1 2023: horario y dónde ver por televisión

Fernando Alonso no tuvo su mejor fin de semana durante el Gran Premio de España. Pese a la ilusión que había por ver al asturiano con un coche competitivo en el trazado en el que consiguió su última victoria, que se tradujo con un lleno absoluto de sus gradas, un accidente dañó el suelo de su monoplaza durante el sábado le impidió rodar junto a los coches más rápidos. Un salto que sí hizo, por ejemplo, Mercedes, que colocó a sus dos pilotos en el podio escoltado al intratable Max Verstappen.

Sin embargo, un nuevo fin de semana de carrera supone otra oportunidad de comenzar de cero. Del 16 al 18 de junio, en el Circuit Gilles-Villeneuve de Montreal tiene lugar el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Se trata de una cita especial para el equipo Aston Martin. Pese a su condición de escudería británica, conviene recordar que Lawrence Stroll, el dueño de la escudería, y su hijo Lance, compañero de Alonso, son de nacionalidad canadiense. Por lo que corren en casa y, por tanto, quieren ofrecen una buena imagen. Para ello, Aston Martin ha anunciado mejoras en el AMR23.

No será sencillo, claro. Mercedes ha dado un claro paso adelante que le sitúa en lucha por el podio. Por su parte, los Red Bull son inalcanzables. La incógnita la presenta Ferrari. La escudería italiana está pasando una temporada muy complicada, como se escenifica en el hecho de que sus dos pilotos sean sexto y séptimo de la clasificación de pilotos (Carlos Sainz con 58 puntos, Charles Leclerc con 42).

Viernes 16 de junio

19:30 - Entrenamientos libres 1

23:00 - Entrenamientos libres 2

Sábado 17 de junio

18:30 - Entrenamientos libres 3

22:00 - Clasificación GP Canadá

Domingo 18 de junio

20:00 - Carrera a 70 vueltas

En España, el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 solo se puede ver en exclusiva a través de DAZN. La plataforma de contenido deportivo bajo demanda se puede ver tanto a través de Movistar+ como por su propia aplicación para smart TV y dispositivos móviles.

Fernando Alonso regresa al escenario en el que la temporada pasaba vivió uno de sus días más frustrantes como piloto del equipo Alpine. En la sesión del sábado, bajo lluvia, el asturiano mostró su maestría consiguiendo un resultado muy por encima de las expectativas de su coche. Primero, lideró la sesión de entrenamientos libres 3. Después, rodó tan rápido que solo Max Verstappen fue más veloz que él.

Para el domingo, Alonso regresaba a la primera línea de la parrilla. Algo que ni siquiera el propio equipo francés podía explicar. Lamentablemente, la alegría duró poco. El Alpine sufrió un problema en el KERS del motor que le lastró severamente en el ritmo de carrera. No solo eso, sino que además la estrategia del equipo falló. Un Virtual Safety Car en el momento menos preciso, cuando el español justo pasaba por meta, le impidió entrar a boxes. Para rematarlo todo, una sanción de 5 segundos por una maniobra durante un duelo con Valtteri Bottas le hizo bajar de la séptima posición, en la que cruzó la meta, a la novena. Todo lo que podía haber salido mal, salió peor.

La imagen de Alonso dando golpes a su coche dio la vuelta al mundo. Poco después, Fernando Alonso sorprendería al Gran Circo anunciando su decisión de abandonar Alpine por Aston Martin. La frustración estaba ahí, visible para quien quisiera verla. Ahora, el asturiano regresa al Gilles-Villeneuve en una posición muy diferente. Feliz y en un coche competitivo. Esperando conseguir la ansiada 33.