Lewis Hamilton ya gana con Ferrari mientras Fernando Alonso y Carlos Sainz se toman el sprint como un test

"Sé que hay muchos tifosi, sé que el equipo quiere ganar, significa todo para ellos, pero lo dije el otro día, Roma no se construyó en un día". Nadie es capaz de comprender la presión que se ha quitado de encima Lewis Hamilton. El heptacampeón del mundo empieza a demostrar por qué la escudería más icónica de la Fórmula 1 decidió contratarle. El británico ya gana carreras con Ferrari, 'semicarreras', en realidad, donde es cierto que, en 19 vueltas, no se arriesga en exceso.

Su brillantez durante la prueba al sprint del Gran Premio de China llegó en la gestión de gomas, circunstancia que afectó más de lo esperado a la mayoría de pilotos. A Carlos Sainz, por ejemplo, el dichoso graining le hizo ir cayendo posiciones hasta terminar en la P17, en una carrera sin mucho que contar para los españoles. Fernando Alonso mejoró un puesto y acabo décimo, sin puntos, mientras el madrileño lo veía cada vez más lejos conforme se descontaban las vueltas.

Ambos se quejaron de degradación y su Gran Premio arranca ahora, con la clasificación para la carrera del domingo. Volviendo a Hamilton, solo tuvo que librarse del colmillo de su viejo archienemigo Max Verstappen en la salida. Lo hizo sin complicaciones, trató de marcharse y tuvo en sus retrovisores al neerlandés durante las primeras vueltas. Al final, el vigente campeón terminó tercero y aplicó la única máxima que le puede hacer revalidar título: la constancia.

Los seis puntos que sumó le dejan frío pero le acercan al líder Lando Norris, que acabó octavo, con un solo punto, tras perder posiciones cuando se fue largo en la salida. Otro error. "Si lo miras así (puntos en el Mundial), es positivo", expresó Verstappen, que fue superado por Oscar Piastri. El australiano parece tener mucho que decir esta temporada. En la vuelta 15 no se lo pensó y, con más ritmo, desbancó al piloto de Red Bull de la segunda posición.

Mientras tanto, los españoles se acostumbraron a lo que les espera este año: pelearse en la media tabla con todo el mundo. Alonso tuvo delante a Norris durante gran parte de la prueba mientras veía como su compañero Lance Stroll rodaba un par de puestos por delante. Al final, Aston Martin salió de la sprint de vacío. Delante de él, también puntuaron Kimi Antonelli (7º), Yuki Tsunoda (6º), Charles Leclerc (5º), George Russell (4º), Max Verstappen (3º), Oscar Piastri (2º) y Lewis Hamilton (1º).