Sorpresa tras sorpresa en la clasificación del GP de México: Sainz acaricia la pole

Y cuando menos se les esperaba, en un fin de semana donde habían estado muy lejos de las primeras posiciones desde los libres del viernes, volvieron a surgir de la nada. Charles Leclerc y Carlos Sainz demostraron que este Ferrari sigue siendo un rival a batir en clasificación -como ya pasó en Austin-, aunque luego en carrera sufra en algunos circuitos. Entre el griterío de los aficionados mexicanos a favor de Sergio Pérez, los monoplazas italianos se colaron por delante del jefe de este Mundial, Max Verstappen.

El piloto neerlandés prolongó la maldición del Autódromo Hermanos Rodríguez que, desde que Ayrton Senna repitiera pole position de manera consecutiva en 1988 y 1989, no ha visto a ningún piloto anotarse dos años seguidos el mejor tiempo el sábado. Son ya 12 ediciones consecutivas. Ferrari iguala con este doblete en clasificación los 83 que ha conseguido Mercedes en toda la historia y suma su primero desde el GP de Mónaco 2022.

Verstappen partirá tercero, tras quedarse a 0,097 segundos de un sensacional Leclerc que se anota su 22ª pole en F1 (frente a cinco victorias). Y al lado no tendrá al vitoreado Pérez... sino a un Daniel Ricciardo que se ha sacado un conejo bien grande de la chistera.

El australiano, que volvió a la acción en Austin tras su lesión en la mano izquierda en Zandvoort, ha mandado un interesante mensaje al mexicano: no se puede despistar. Aunque solo les han separado 41 milésimas, que el AlphaTauri, el peor coche de la temporada 2023 de Fórmula 1, haya logrado ocupar la segunda fila de parrilla precisamente en México da qué pensar.

Quien no pudo obrar el milagro fue un Fernando Alonso que, aunque vio cómo Lance Stroll volvió a caer en la Q1 y él lograba avanzar a la Q2, se quedó fuera del top 10. Aston Martin sigue sin encontrarse este fin de semana, a pesar de los múltiples cambios en la suspensión delantera que hicieron durante la última sesión de libres.

Y como colofón final: los comisarios están investigando a prácticamente toda la parrilla de la F1 por cómo obstaculizaron varios de ellos la salida del pitlane en la Q1, y por no respetar las banderas amarillas que provocó Alonso en los últimos compases de la misma.

En la Q1, la gran sorpresa fue la eliminación de Lando Norris, que acabó fuera de la siguiente ronda por primera vez desde el GP de Miami de mayo. El inglés tuvo problemas en su vuelta final y saldrá al fondo de la parrilla. Junto a él, se quedaron fuera Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Lance Stroll -que vuelve a las andadas- y Logan Sargeant.

Pero no solo eso, el caos se desató en los últimos compases de la primera sesión de la clasificación debido al atasco que se produjo al final del pitlane. De hecho, Max Verstappen, Fernando Alonso y George Russell serán investigados tras la sesión. Junto a ellos, casi la mitad de la parrilla está en jaque por no respetar las banderas amarillas finales. Y es que el trompo del bicampeón del mundo español en su vuelta rápida final impidió mejorar a todos los que llegaban detrás debido a las banderas de advertencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

En la Q2, la mejora constante de la pista provocó que Lewis Hamilton pasara con el mejor tiempo, pro 0,054 segundos sobre un Verstappen más que tranquilo. La gran sorpresa volvió a ser Daniel Ricciardo, que se quedó a 81 milésimas del neerlandés y le endosó cuatro décimas al piloto local, Checo Pérez. Carlos Sainz pasó a la Q3 final en novena posición. Fernando Alonso no pudo obrar el milagro y cayó eliminado junto a Gasly, Hülkenberg, Albon -al que le eliminaron su mejor tiempo por límites de pista- y un Tsunoda que saldrá al fondo de la parrilla por cambios de varios componentes del AlphaTauri.

RESULTADOS DE LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE MÉXICO 2023 DE F1