Un incontestable Max Verstappen arrasa en Yeda; Fernando Alonso regresa al top 5

¿Quiénes les van a parar? La respuesta fácil es nadie. La complicada: solo una implosión dentro del equipo. Lo de Red Bull este 2024 va camino de superar a lo que lograron la temporada pasada. Segundo doblete en la segunda cita de la temporada. Ni siquiera un Safety Car temprano provocado por Lance Stroll, ni una sanción a Sergio Pérez por salir antes de su única parada en boxes, cambiaron el guion. Max Verstappen sumó su 56ª victoria en Fórmula 1 y no da visos de debilidad, pese a quien le pese.

Por detrás, Charles Leclerc se quedó con las migajas, sumando el segundo podio para Ferrari, tras el de Carlos Sainz el pasado fin de semana en Baréin. Y Fernando Alonso sacó el máximo de un Aston Martin que estaba para ser séptimo, según las simulaciones del equipo de Silverstone esta mañana, y que en manos del bicampeón del mundo asturiano acabó cerrando el top 5. Esta vez logró batir a los dos Mercedes, desdibujados en Yeda, y a uno de los McLaren. Pero acabó a más de medio minuto del ganador: 15 segundos y dos puestos peor que hace 12 meses. Hay deberes por hacer.

Si en el equipo verde logran dar con la tecla para que su monoplaza mantenga el nivel que muestra en cada clasificación también en carrera, se podrá volver a pensar en podios. Pero actualmente eso parece una ilusión. Ni en Baréin, ni en el primer circuito urbano (aunque de alta velocidad) del año han estado ni siquiera cerca de ello. Aunque aseguran que tienen un plan en marcha para lograrlo: "No recomendaríamos apagar la TV todavía".

RESULTADOS DEL GP DE ARABIA SAUDÍ 2024 DE FÓRMULA 1

El bicampeón del mundo español es capaz de mantener la calma cuando otros la pierden. Es capaz de acariciar el muro, pero no golpearlo, como su compañero de equipo. Es incluso capaz de tener un guiño gracioso mientras vuela a más de 300 km/h entre el revirado trazado semiurbano de Yeda. Un galáctico en todo momento. El tuit de DAZN F1 lo refleja de maravilla. Pero más allá de lo anecdótico del GP de Arabia Saudí, la segunda cita de la temporada ha vuelto a evidenciar que actualmente las batallas que puede presentar Fernando Alonso con su AMR24 son muy pocas. Este fin de semana batió a los Mercedes y a uno de los McLaren, cerrando un top 5 notable. Pero cuánto ha cambiado la vida desde hace 12 meses...

Debut de muchos quilates para el joven británico de 18 años. Venía de hacer la pole position de la Fórmula 2 el jueves y unas horas después le dijeron que le tocaba subirse al Ferrari SF-24 de Carlos Sainz, aquejado de apendicitis y operado con éxito en Yeda. Lejos de amilanarse, mantuvo una sangre fría que le va a hacer tener muchas 'novias' en los próximos meses y ejecutó a la perfección un estreno en carrera que le coloca como el tercer piloto más joven en estrenarse en la F1, por detrás de Verstappen y Stroll. Bearman siguió el consejo de su jefe, Fred Vasseur, -"no seas un héroe"- este sábado y completó una carrera sobresaliente para acabar séptimo, sumar sus primeros puntos en la categoría (el tercero más joven de la historia) y acabar a 24 segundos de Charles Leclerc. Y de regalo, el reconocimiento de los fans como piloto del día. ¡Bravo!

Está completamente intratable. Ni siquiera los líos detrás de las cámaras en Red Bull, en una batalla por el poder y la influencia tras la muerte de uno de sus fundadores, Dietrich Mateschitz, parecen afectarle en pista. El neerlandés no ha dado opciones a nadie, a pesar del temprano Safety Car que amenazó con cambiar el guion. Pero calentó rápido los neumáticos duros, se deshizo de un Norris que no había parado bajo el coche de seguridad y voló como solo él sabe hacer. En la primera mitad de la temporada llegó a meterle un segundo por vuelta al primero no Red Bull. Una auténtica locura. Terminator en su mejor versión. Implacable. Incontestable... y encima parece hacerlo fácil. Le endosó ocho segundos a su compañero de equipo, que ayudó a sumar el segundo doblete consecutivo para Red Bull (ya están a tres del cuarto puesto histórico de Williams). Y esto solo acaba de empezar...

Lo del piloto canadiense es preocupante. Mucho. A su falta de rendimiento respecto a su compañero de equipo, Fernando Alonso, este sábado añadió un error inapropiado... en la vuelta 7 de carrera y cuando rodaba solo. Stroll tocó el muro interior de la curva 22 del circuito de Yeda con la rueda delantera izquierda, rompió la dirección y se fue recto contra las protecciones. El de Aston Martin rodaba 9º, con espacio por delante y con unos cuantos coches que llegaban por detrás pero que aún no le estaban atacando. Su error adelantó la parada de todos para montar los duros y le hizo sumar le primer cero del año ya en la segunda carrera. El año pasado solo sumó el 26% de los puntos del equipo y apenas tres top 5, frente a los ocho podios de Alonso. Tiene mucho trabajo por delante, pero mientras papá Lawrence siga pagando la fiesta...