¿Y si lo de Álex Márquez no fuese flor de un día?: "Hoy he aprendido del mejor"

Cuando en los test de pretemporada Álex Márquez se postuló como uno de los claros candidatos a luchar por el título, las apuestas lo señalaron como flor de un día. Tailandia resultó ser una especie de confirmación con el matiz de que al tratarse del mismo circuito en el que se habían llevado a cabo los test de pretemporada podía volver a ser flor de un día. Sin embargo, su actuación en Argentina liderando la tercera sesión de entrenamientos libres y convirtiéndose en el único piloto capaz de plantar cara a su hermano, Marc, en la sprint, termina con todas las previsiones que señalaban que la historia de Álex Márquez en las posiciones delanteras tenía fecha de caducidad.

La explicación de la velocidad que está demostrando el pequeño de los Márquez en las primeras carreras de la temporada recae en una GP24 que se diferencia ligeramente del prototipo que está pilotando su hermano. De hecho, Álex cuenta exactamente con el mismo motor que su hermano a pesar de que, como es lógico, entre unas motos y otras, especialmente con las de fábrica, hay algunas mejoras que permiten sacar esas pocas décimas que separan a los dos hermanos.

Lo que es seguro es que, por el momento, el único que está sabiendo plantar cara a su hermano es Álex. El ilerdense se ha mantenido durante todo el fin de semana al acecho del octacampeón e, incluso, por momentos, en la sprint de este sábado ha amenazado con complicarle la tarea. "Íbamos muy rápido los dos, era muy al límite y, sobre todo, hacía un poquito la goma en diferentes partes del trazado. Entonces, él iba más rápido en unas partes; yo, en otras. Pero no me permitía llegar suficientemente pegado a mis puntos fuertes para poder atacarle bien. En ningún momento he tenido la 'chance' (ocasión) de decir: 'Vale, aquí le ataco', porque no lo sentía, pero, sobre todo, no llegaba suficientemente pegado. Me he sentido muy bien. Creo que hasta un punto de la carrera éramos más rápidos que él en algunos puntos, no mucho, un poquito más rápidos", reconocía.

La historia de este sábado fue completamente similar a la que se vivió en Tailandia, los dos hermanos un paso por delante del resto de rivales, incluso de Pecco Bagnaia que solo pudo rendirse al dominio de los dos hermanos para terminar tercero. "Desde el primer momento, me he quedado yo también sorprendido con cómo hago la curva 6. Hay que ver mañana, en distancia larga, cómo cuidamos ahí la goma, porque es una curva donde puedes tirar la goma completamente, pero desde el primer momento... es una curva a izquierdas, muy favorable a Marc y de gas, de 'flat track', de 'dirt track', como lo quieras llamar. Pero hasta con el rebufo podía cogerle ahí un poquito", confesaba.

Una especie de masterclass detrás de su hermano que le permite comparar sus puntos fuertes y débiles. "Es muy bueno estar tan cerca, ha sido una masterclass durante 12 vueltas.He aprendido algo nuevo en cada vuelta de él. Lo vi más aquí más al límite comparado con Tailandia porque Tailandia cuando nos adelantaba era como aquí estaba más al límite y sufría un poco más, pero no he tenido ningún momento la capacidad de cogerle y adelantarle. Él ha sido realmente rápido en la curva 5, le recuperaba en la 3 y en la 6, pero en la 7 y 8 él era un poco más rápido. El ritmo era demasiado alto para intentar el adelantamiento y él no ha cometido ningún error grande, así que ha sido claramente mejor que nosotros", reconocía a los medios presentes en el circuito.

Lo que es seguro es que al catalán le falta un punto para arrebatar al piloto del Ducati Lenovo de la primera posición a la que se ha acomodado. "Hay puntos fuertes y hay puntos débiles. Mi débil, que lo he visto hoy, es la 5, que ahí no podía parar tan bien la moto como lo hacía Marc. Es donde hacía la goma, pues a la 6 no podía llegar suficientemente pegado, así que a ver si mañana encontramos algo ahí o encuentro algo allí, porque no es la moto, soy yo, y dar un pasito", analizaba.

Su hermano no duda en señalarle como un claro candidato para la victoria de mañana. Algo que el propio Álex descarta. "Marc os ha mentido. Puede ser que su pensamiento sea ese, pero saldrá mañana y se sacará algo de la chistera. Con Marc nunca hay que estar relajado y decir que va a sufrir porque luego se reinventa y los dos puntos donde él sufre luego es fuerte. Será clave la elección del neumático trasero. Mañana en el 'warm up' probaremos con qué goma salimos. La carrera de hoy nos da mucha información. A partir de ahí, será una historia diferente. Creo que hay que gestionar mucho más, pero tampoco es una carrera muy larga. Las 25 vueltas tampoco es que digas: 'Buah'. No es como Tailandia, que parecía que nunca se acabara. Es mucho más entretenida, se pasa mucho más rápido. Tenemos que ser inteligentes", concluía.