Jorge Martín, el rey de oros en sprint: más puntos que nadie y unas características que le hacen el piloto perfecto

No es casualidad que cuando se hizo oficial la llegada de las sprint a MotoGP, todas las miradas se dirigiesen hacia Jorge Martín, el denominado favorito para dominar el nuevo formato. Desde entonces, el madrileño ha ganado cinco de las 14 sprints disputadas hasta la fecha -tres consecutivas en las tres últimas carreras-, y ha subido al podio en cuatro, nueve podios en total. Es decir, el 65% de las veces que se ha corrido en sábado, Martín ha estado presente en alguno de los cajones del podio.

No es suerte porque si hacemos un repaso por la carrera deportiva del madrileño, su estilo siempre ha sido muy explosivo, el hombre de las poles. Desde que debutó en el Mundial de MotoGP, Martinator -como cariñosamente le apodó su padre Ángel precisamente por su arte para conseguir poles y ganar carreras-, se caracterizó por batir el récord de poles en una temporada; en 2017, su segundo año, sumó nueve; en 2018 subió la apuesta a 11 y en su debut en MotoGP, lo mismo. Esta pequeña característica marca la diferencia en el nuevo formato de carreras reducido a la mitad de vueltas.

Además, el de San Sebastián de los Reyes tiene esa ventaja de exprimir al máximo los neumáticos en las primeras vueltas de carrera. Una combinación de factores que presagiaban buenas actuaciones del madrileño en las nuevas sprints y que han terminado cumpliéndose. La historia jugaba a su favor y el madrileño ha terminado cumpliendo todas las expectativas. Desde Misano, Martín ha acumulado 81 de los 86 puntos posibles. Quedan seis carreras y esta ventaja puede ser decisiva a la hora de decantar la balanza a favor del piloto de Pramac.

El madrileño ha sabido sacar partido del nuevo formato logrando 111 puntos de los 168 disponibles, o lo que es lo mismo, el 66% de los puntos que podía embolsarse los ha logrado. Un contador que sumados a los puntos que ha acumulado en las carreras de domingo le colocan más cerca que nunca de hacer historia en la categoría reina como el primer piloto capaz de lograr un título con un equipo satélite en MotoGP.

"Tiene la misma moto que el líder del campeonato y es más rápido que él, más explosivo", reconocía Aleix Espargaró hace algunas semanas. El de San Sebastián de los Reyes ha sabido encontrar ese punto pendiente de regularidad que le coloca como el claro favorito para arrebatar el título a Pecco Bagnaia, a quien ha recortado 49 puntos en las últimas tres carreras. La

Ocho puntos le separan del líder, su compañero, Pecco Bagnaia. Este domingo tiene la oportunidad de colocarse como el nuevo líder de la categoría reina si vence la carrera y el italiano termina tercero o le saca ocho puntos. El madrileño partirá desde la pole, la estrategia es la misma, aunque Jorge Martín lo tiene claro, lo más importante es "disfrutar el momento, porque nunca sabes que puede pasar", que así es como salen las cosas.