Así está la 'silly season' de Moto2 y Moto3 para 2024: cambios, renovaciones y jóvenes talentos

Cada temporada, una de las cosas que más llaman la atención de seguidores y periodistas es la denominada 'silly season' que recoge todos los movimientos y cambios en las parrillas de las tres categorías del Mundial de MotoGP. En el caso de la categoría reina, el mercado está al rojo vivo con la llegada de Álex Rins al Monster Yamaha o el futuro, aún incierto, de Marc Márquez. En el de las categorías inferiores, tampoco reina la tranquilidad y de cara al nuevo curso hay varios cambios importantes.

Uno de los más llamativos, como ya anunciábamos hace unas semanas, es la salida del HP Pons como equipo de la categoría intermedia y la consiguiente llegada del MT Helmets-MSI -ya presente en Moto3-. Precisamente, el recién estrenado equipo anunciaba este viernes quiénes serán los pilotos que conformarán sus filas de cara a 2024. La estructura de Teo Martín que en la categoría pequeña contará con Iván Ortolá y Syairifuddin Azman de cara al nuevo curso, ha terminado de cerrar su futuro en Moto2 anunciando el fichaje de Sergio García Dols y Ai Ogura -uno de los candidatos para subir a MotoGP-.

Otra de las incógnitas como consecuencia de la salida del HP Pons era cuál sería el paradero de Arón Canet. El valenciano, que ronda cuarto en la clasificación general de la categoría intermedia, desembocará en el Fantic Racing el próximo curso. Aún queda por saber quién será su compañero de equipo. Lo que es seguro es que el de Corbera permanecerá al menos una temporada más en la categoría intermedia a pesar de ser uno de los veteranos.

Lo mismo que Jake Dixon que en un primer momento se señaló como uno de los claros candidatos para dar el salto a MotoGP. El británico finalmente permanecerá un año más en la categoría de Moto2. En un primer momento se sospechó de un posible fichaje por Gresini Racing de MotoGP, sin embargo, Dixon ha preferido tratar de cerrar su etapa en Moto2 con un título de la mano del GasGas Aspar Team con quien mantendrá sus colores la próxima temporada. Su compañero de equipo volverá a ser el recién estrenado Izan Guevara.

En cuanto a las promociones de curso, uno de los primeros confirmados es el cuarto de la general de Moto3, Deniz Öncü. El turco dará el salto a la categoría intermedia de la mano del Red Bull KTM Ajo, uno de los equipos más laureados, sino el que más, de Moto2. Compartirá box con Celestino Vietti, uno de los viejos conocidos de la categoría.

Jaume Masiá el único de los nuestros que cambiará de categoría. Después de seis años en Moto3, el valenciano dará el salto a Moto2 de la mano del Pertamina Mandalika SAG Racing como compañero de Bo Bensneyder que se mantiene en la estructura de Edu Perales al menos una temporada más.

También dará el salto uno de los grandes talentos de la categoría pequeña, Diogo Moreira. El brasileño compartirá box con Dennis Foggia en el Italtrans Racing Team después de dos años desde su aterrizaje en el Mundial.

En la categoría pequeña, por el momento reina la tranquilidad ya que más del 50% de la parrilla está por decidir. Por el momento solo cuatro equipos tienen confirmadas sus filas de cara a la nueva temporada: el Red Bull KTM Ajo, el Angeluss MTA Team, el Rivacold Snipers Team y el GasGas Aspar Team. Eso sí, todos ellos han apostado por talentos jovenes para afrontar su futuro.

Tras la llegada de José Antonio Rueda este año, el Red Bull KTM Ajo vuelve a apostar por jóvenes talentos y de cara al nuevo curso incorporará a sus filas a Xabi Zurutuza. El legazpiarra debutará en el Mundial después de una trayectoria muy prometedora en el JuniorGP donde esta temporada ha acumulado dos victorias y en el que se encuentra inmerso en la lucha por el subcampeonato del mundo.

El equipo de Aurora Angelucci que hace apenas unos días anunciaba el fin de la relación con Iván Ortolá -que a su vez anunciaba su fichaje por el MT Helmets-MSI-, dará la bienvenida a uno de los talentos italianos, Nico Carraro. El italiano compartirá box con su compatriota y actual piloto del Angeluss MTA Team, Stefano Nepa, veterano también en la parrilla de la categoría pequeña.

Por su parte, el GasGas Aspar Team también dará la bienvenida a otro joven talento del Junior GP, Joel Esteban. En unas filas en las que la juventud será el principal adjetivo que las defina, el recién llegado Esteban y David Alonso, vencedor de tres carreras esta temporada, lucharán por volver a llevar al GasGas a lo más alto.

Sin duda, un sinfín de movimientos que prometen continuar en las próximas semanas y que podría dejar más de una sorpresa.