Sébastien Loeb sigue imparable y se apunta la tercera victoria seguida

Shaybah.- La huida hacia delante de Sébastien Loeb (BRX), nueve veces campeón del mundo de rallies, continuó en la etapa 10 del Rally Dakar. El francés, que el martes se anotó su tercera victoria consecutiva, la cuarta en lo que va de evento, repitió este miércoles con autoridad. Aunque sufrió varios reveses durante los primeros días de carrera, sobre todo la rotura de la suspensión trasera en la etapa 3, no ha querido renunciar a actuar como cazador y estar al acecho para cuando su presa, Nasser Al Attiyah, falle, si es que lo hace.

La primera toma de contacto con los alrededores del Empty Quarter para los competidores constó de solo 114 kilómetros contra el reloj, en un mar de dunas, arena blanca y aumento de las temperaturas. Loeb marcó la referencia en todos y cada uno de los puntos de paso, a pesar de abrir pista. Pero el alsaciano reconoció en meta que se ayudó de las trazadas de las motos y que completó una etapa perfecta y sin ningún percance.

Por detrás, Mattias Ekström se quedó con las ganas de darle una alegría a Audi, que el martes por la tarde noche vio cómo Carlos Sainz se veía obligado a abandonar por daños irreparables en el chasis de su RS Q e-tron E2 #207. Y el sorprendente rookie Lucas Moraes (Toyota) cerró el top 3 y mantiene a raya la remontada de Loeb, que ya está a 16 minutos de su segundo puesto en la general.

Al Attiyah mantiene el liderato sin arriesgar y cuenta con 1h21 sobre el brasileño. El catarí de Toyota Gazoo Racing asegura que las dos próximas jornadas en el Empty Quarter serán "claves". "Habrá grandes dunas y tenemos que seguir concentrados. No quiero tomar riesgos", aseguró en meta.

De los españoles, el copiloto Armand Monleón fue el mejor del día, al acabar sexto junto a Jakub Pryzgonski, mientras que Gerard Farrés se apuntó la victoria en T4 (vehículos ligeros de serie) y se coló nada menos que en el top 10 de la general. El terreno de estos días, 100% arena y entre dunas, posibilita que estos pequeños vehículos sean capaces de registrar tiempos igual de competitivos o más que la primera división de los T1 y T1+. El triunfo pone al catalán a solo 6:47 del líder de su categoría, Baciuska, copilotado por el español Oriol Vidal, y en tercera posición de la general.

Cristina Gutiérrez se ha metido en el top 20 absoluto de la especial y ha acabado cuarta la etapa en su categoría, los T3 (prototipos ligeros). En la general, se mantiene quinta, a media hora del siguiente competidor, su compañero Chaleco López.

La etapa 11 será la primera parte de la Maratón (sin asistencia) y constará de 274 kilómetros cronometrados entre dunas y grandes planicies y 153 de enlace. Los competidores se adentrarán en el temido Empty Quarter, un desierto vacío de 650.000 km cuadrados de arena, y dormirán en un vivac improvisado en mitad de la nada. La aventura les espera y aún puede haber sorpresas entre las arenas del desierto.

1. S. Loeb (BRX), 1h48:32

2. M. Ekström (Audi), +3:04

3. L. Moraes (Toyota), +5:22

4. N. Al Attiyah (Toyota), +5:45

5. Y. Al Rajhi (Toyota), +6:01

6. J. Pryzgonski (MINI), +6:14

7. H. Lategan (Toyota), +7:59

8. M. Serradori (Century), +9:57

9. M. Prokop (Ford), +10:11

10. G. Chicherit (BRX), +10:26

1. N. Al Attiyah (Toyota), 36h13:37

2. L. Moraes (Toyota), +1h21:34

3. S. Loeb (BRX), +1h37:23

4. H. Lategan (Toyota), +1h48:37

5. G. De Villiers (Toyota), +2h10:56

6. R. Dumas (Toyota), +2h45:24

7. M. Prokop (Ford), +2h50:02

8. B. Baragwanath (Century), +2h56:28

9. W. Han (Hanwei), +3h43:22

10. J. Yacopini (Toyota) +4h00:35